Krenite na putovanje života – 15 dana od Portugala do Vijetnama najdužom mogućom željezničkom vezom na svijetu
Krenite na putovanje kakvo samo rijetki dožive ikada u životu! Današnji prijedlog je nešto posebno, putovat ćete najdužom mogućom željezničkom rutom na svijetu, povezat ćete Portugal i Vijetnam u jednom putovanju dugom 17.000 kilometara (!) i to samo po kopnu. Ovaj prijedlog je samo za vrlo iskusne putnike, ukoliko se ne smatrate takvima savjetujemo vam da niti ne razmišljate o ovakvom putovanju.
Ovakvo putovanje nije jeftino i današnji naš cilj nije u velikoj uštedi kako ste navikli čitajući ponude na našim stranicama. Ovakvo putovanje isto tako nije brzo, trajat će dugo i potrebna je znatna količina vremena, preciznije ukupno minimum 15 dana no realno i duže, predlažemo barem mjesec dana ili čak dva za ovakvo putovanje ukoliko se želite zadržavati na stanicama usput a vjerujemo da želite.
Što ćete dobiti ako se odlučite na ovakvu avanturu? Proći ćete pola svijeta putujući doslovno samo vlakom i samo po kopnu. Putovat ćete kroz nekoliko zemalja krenuvši iz Portugala preko Španjolske, Francuske, Belgije, Njemačke, Poljske, Bjelorusije, Rusije, Kine pa do Vijetnama. Ovo vam je samo inicijalni impuls, ukoliko vas zanima ovakvo putovanje siguran sam da ćete vrlo podrobno istražiti sve moguće opcije što i je naša preporuka. Linkovi koje prilažemo svakako vam mogu pomoći u tome.
Ukupna cijena prijedloga iznosi minimalno 1.218€ no svakako predlažemo da u neke dionice uložite više novaca. Cijene ovdje navedene odnose se na najjeftiniju moguću kartu u najnižoj mogućoj klasi. Na nekim dionicama ovakve rute to nije najbolja moguća opcija.
Napomena 1: Ovdje su svi vlakovi povezani sa najkraćim mogućim layoverom kako bi putovanje trajalo što je moguće kraće. Sigurni smo da ćete se željeti zadržati duže na mnogim destinacijama. To lako možete postići prilagodbom datuma.
Napomena 2: Datumi su proizvoljno odabrani, mi smo odabrali putovanje od 07.04. do 22.04. međutim ničim niste vezani da se držite bilo kojeg od ovdje navedenih datuma, cijene su jednake ili vrlo slične za bilo koji drugi period u godini.
Ukratko ruta je sljedeća:
- Porto >> Coimbra
- Coimbra >> Hendaye
- Hendaye >> Keln
- Keln >> Varšava
- Varšava >> Moskva
- Moskva >> Peking
- Peking >> Hanoi
- Hanoi >> Ho Chi Minh City
Ukupna cijene je 1.218€. Trajanje putovanja je ukupno 15 dana.
1. dio – Portugal: Porto-Coimbra
Za početak nešto lagano, sat i deset minuta od Porta do Coimbre. Karte potražite na stranicama portugalskih željeznica.
- Porto >> Coimbra 7€, 07.04. 20:47 – 07.04. 21:44, putovanje 1,10h
2. dio – Portugal, Španjolska i Francuska: Coimbra-Hendaye
Sljedeći korak je malo ozbiljniji, dionicu iz Coimbre do Hendayea u Francuskoj obavit ćemo za nešto manje od 11 sati noćne vožnje. Karte potražite na Renfe stranicama.
- Coimbra >> Hendaye 25€, 07.04. 23:32 – 08.04. 11:28, putovanje 10,56h
3. dio – Francuska, Belgija i Njemačka: Hendaye-Keln
Sljedeća dionica je od krajnjeg juga do krajnjeg sjevera Francuske pa preko Belgije u Njemačku. Iz Hendayea u Keln putovat ćemo 11 i pol sati uz jedno presjedanje u Parizu. Karte potražite na SNCF stranicama.
- Hendaye >> Keln 156€, 09.04. 09:37 – 09.04. 21:15, putovanje 11,38h
4. dio – Njemačka i Poljska: Keln-Varšava
Krećemo na istok. Dionicu iz Kelna do Varšave preći ćemo za nešto manje od 13 sati. Karte potražite na GoEuro stranicama.
- Keln >> Varšava 59€, 09.04. 23:12 – 10.04. 12:00, putovanje 12,48h
5. dio – Poljska, Bjelorusija i Rusija: Varšava-Moskva
Ovdje već počinju ozbiljna putovanja, napuštamo Europsku Uniju i idemo dalje na istok. Za ovu dionicu morat ćete nabaviti i prve vize prije polaska, biti će potrebna i za Bjelorusiju i za Rusiju. Preko 19 sati trebat će nam da pređemo razdaljinu od Varšave do Moskve. Karte potražite na Russianrail stranicama.
- Varšava >> Moskva 141€, 10.04. 19:59 – 11.04. 16:07, putovanje 19,08h
6. dio – Rusija, Mongolija i Kina: Moskva-Peking
Ovo je naravno središnji i najveći dio putovanja. Transmongolskom željeznicom krećemo iz Moskve preko Irkutska i Ulan Batora u Peking. Prije putovanja potrebno je ishoditi vize za Mongoliju i Kinu. Putovanje traje epskih 5 dana i 6 sati. Ovo je najduža i najzahtjevnija dionica cijelog putovanja.
Karte možete kupiti direktno na stranicama ruskih željeznica, najniža cijena je oko 474€. Osim toga predlažemo da istražite i karte na Realrussia stranicama, oni navode moguće cijene 2.klase sa presjedanjem u Irkutsku već za 355€. Cijene se znatno razlikuju među posrednicima i klasama, prije bilo kakve kupovine prvo odlučite koliko udobno želite putovati i koliko novaca ste spremni izdvojiti za tu udobnost. Nakon odluke dobro istražite na internetu sve mogućnosti za kupovinu vaše karte. Mi svakako predlažemo alfu i omegu bilo kakvog putovanja vlakom website Seat61, pročitajte članak o Transsibirskoj željeznici kao i onaj o kupovini karata na stranicama ruskih željeznica.
- Moskva >> Peking 28.905 RUB (oko 474€), 11.04. 23:55 – 17.04. 11:40, putovanje 5 dana 6 sati i 45 min
7. dio – Kina i Vijetnam: Peking-Hanoi
Sljedeća dionica je također ozbiljan komad puta od Pekinga do Hanoia, putovanje će trajati nešto više od 40 sati. Karte potražite na Chinatraintickets stranicama. Prije putovanja potrebno je ishoditi vizu za Vijetnam.
- Peking >> Hanoi 327$ (oko 306€), 18.04. 15:45 – 20.04. 08:10, putovanje 40,25h
8. dio – Vijetnam: Hanoi-Ho Chi Minh City
I za kraj putovanja željeznicom po Aziji je dionica koja povezuje Hanoi i Ho Chi Minh City. Putovanje vlakom u Vijetnamu je prilično jeftino tako da za ovu dionicu nećete puno novaca potrošiti. Karte potražite na Vietnamtrain stranicama.
- Hanoi >> Ho Chi Minh City 54$ (oko 50€), 20.04. 19:30 – 22.04. 04:39, putovanje 33,10h
Trajanje putovanja je minimalno 13 i pol dana. U našem primjeru 15 dana.
Cijela ruta: Porto >> Coimbra >> Hendaye >> Keln >> Varšava >> Moskva >> Peking >> Hanoi >> Ho Chi Minh City
Za me i koji ne žele letjeti, koja bi bila ruta bus/ vlak sa balkana izbjegavajući bliski istok do Nepal a i Indije…???
Robi Rohini Dulal teško ćeš izbjeći Bliski Istok ako želiš na takvo putavanje do Indije. Ili Tursku i Iran ne svrstavaš tamo? Jer to bi bio najprirodniji put. Mislim da bi se moglo nešto iskombinirati vlak/bus preko Ukrajine, Rusije, Kazahstana i Kine ali to bi bilo putovanje dugo 100 godina i rizičnije nego Bliski Istok. Ima tu puno da se kruži da se obiđu Himalaji. Možda bi mogao uzeti i ovo iz naše ponude pa iz Pekinga preko Tibeta u Nepal no u tom slučaju također puno kružiš i trebat će ti dozvola za ulazak u Tibet.
Marija Mikulić sta ti se cini?
Faris Biogradlic :3 jednog dana haha
Yess!! predobro
Damir Petrovic
Prošao sam samo dio, od Zagreba do Kantona… toplo preporučam:-)
Romina ajme koliko hrane bi nakuhale prije ovog puta 😀
Anđela Andjela Bubanja
Kosmicka pravda bi bila da dobijemo ovo putovanje!!!
Šime Skoblar ❤
Palo mi je nesto slično napamet
Boris & Ivan
Jure masina
Ivan Domazet kad krecemo?
Iva Olujić kakva bi to avantura bila!
i kad idemo? 😀
Sad, odmah! Nema čekanja!
Vasilije Skala
Zrinka Ratković eto prigode
misliš da nisam zaslinila
Djordje Kuzmanovic ‘ajmo ? O.o
Dalekoo
Petar Knezović. Evo ti putovanja
Natalija Nata da se ispricamo.
Da znaš…imale bi
17000 km… vlakom… valjda bi stigle
Za ono sto bi ostalo, odmah trazimo drugu liniju 😉
Da….
E to bi bila avantura !
Katarina Borisavljević!!!!!!!!!!!!!
Moze li?! A sto da ne?! 😀
Hajde mala da pravimo lom
Milos Ivanovic
Ozbiljan put
Na koji naravno nikad necemo otici
Vrlo optimisticno bogami! Taguj onu devojku sa posla hahahaha
Dule
Nikola prolazi se kroz Mongoliju!
Bruno Leš